4月から自転車ルール厳罰化がヤバ過ぎませんか？

おはようございます、サスケです。

4月から自転車の交通ルールが
かなり厳しくなるという話、
もうご存知でしょうか？

・スマホのながら運転　1万2000円
・信号無視　6000円
・逆走や歩道走行　6000円
・一時不停止　5000円
・イヤホン使用　5000円
・並走　3000円

と、まあまあ強めの金額です。

正直これ、
見た瞬間に思ったのが、

いやいや、
ちょっと厳しすぎない？

というのが本音です。

危険な運転を取り締まるのは
大賛成です。

スマホ見ながらフラフラ運転とか、
普通に危ないですし、
事故の原因にもなります。

ただですね、

今回の違和感って、

そこまでやる必要ある？

っていうラインまで
踏み込んできている所なんですよね。

例えばイヤホン。

これも確かに危険な場合はありますが、
片耳だけなら問題ないケースもありますし、

実際問題、
周りの音が聞こえていれば
問題ないわけです。

それを一律で罰金対象って、
ちょっと雑じゃないですか？

あと歩道走行。

これもケースバイケースですよね。

車道がめちゃくちゃ危ない道って、
普通にあります。

そういう場所でも
車道走れっていうのは、

逆に危険じゃないの？

と思うわけです。

つまり今回の法改正って、

安全のためというよりも、

取り締まりやすさ重視

に寄っている感じがするんですよね。

これってビジネスでも同じなんですが、

ルールをガチガチに固めすぎると、
逆に現場が回らなくなるんですよ。

以前お話した、
方向性を間違えている友人の話と似ていて、

本来やるべきことじゃない方向に
力を使ってしまうと、

全体として効率が悪くなるんです。

今回の自転車ルールも、
本当にやるべきは、

危険運転のピンポイント取り締まり

だと思うんですよね。

全部を一律で縛るのではなく、

明らかに危ない行為だけを
しっかり取り締まる。

そっちの方が、
納得感もあるし、
現実的だと思いませんか？

しかもこれ、
罰金ってことは
実質「反則金ビジネス」みたいな側面も出てきます。

取りやすいところから取る。

これが始まると、
一気に不満が増えます。

正直なところ、

安全のためなのか、
お金のためなのか、

その境界がちょっと曖昧に
感じてしまいますよね。

とはいえ、

ルールはルールですので、
違反すればお金を取られるのは事実です。

なので、

納得いくいかないは別として、

知らなかったでは済まされない

ここだけはしっかり押さえておく必要があります。

これからは自転車も、
ほぼ車と同じ感覚で乗らないといけない時代です。

気軽な乗り物から、
管理される乗り物へ。

ちょっと窮屈な世の中になってきましたね…

サスケ

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